首頁 要聞 原創 政務 旅游 圖片 政法 教育 民族 州市 網視 財經 熱點 健康 信息 云南故事 融媒報道

中老鐵路11.3公里長通達隧道明年上半年貫通

2019年06月08日 12:31:25 來源: 昆明日報

  6月7日,中老鐵路國內段玉磨鐵路通達隧道正洞進口與1號斜井間實現貫通,標志著中老鐵路高地熱地質隧道建設取得突破,也為通達隧道明年按期貫通奠定了基礎。

全長11.3公里的通達隧道位于元江縣與墨江縣交界處,是全線17座重點控制隧道之一。設計為雙線隧道,地質條件極其復雜。全隧道共穿越4個斷層破碎帶和1個大斷裂帶,集涌水、滑坡、有害氣體、 高地應力、高地熱等不良地質于一體,施工難度較大。

“通達隧道最大的特點就是高地熱,洞內溫度平均在40攝氏度左右,1號斜井日均涌水量達3000方以上,在高溫作業環境下,我們的施工人員、機械設備效率大大降低,隧道進口與1號斜井的貫通,把隧道的溫度降了平均10攝氏度左右,極大改善了施工環境,為加快隧道掘進創造了有利條件,也為通達隧道明年貫通奠定了堅實的基礎。”中鐵五局玉磨鐵路項目部副經理付軍說。

據了解,目前,通達隧道正洞累計開挖7.8公里,剩余3.5公里,全隧道將于明年上半年實現貫通。

正在建設中的中老鐵路是“一帶一路”建設、中老友誼的標志性工程,也是“一帶一路”倡議提出后,首條以我國為主投資建設、全線采用中國技術標準、使用中國設備并與中國鐵路網直接聯通的國際鐵路。線路全長1000多公里,建成通車后,昆明至西雙版納傣族自治州景洪市僅需3小時左右,至老撾萬象有望夕發朝至。(記者蔣卓成)

[責任編輯: 石光良 ]
010070210040000000000000011120131381263781
牛牛桌面